Fomos convidados para experimentar a classe executiva do novo Dreamliner 787-8 da British Airways. A mais moderna aeronave da companhia inglesa de chegar ao Brasil e o Rio de Janeiro foi o destino escolhido para ela. O Boeing passa a operar seis vezes por semana a rota Galeão/Heathrow, em Londres. E a partir de Maio de 2018, os voos passam a ser diários. Aproveite para saber também como foi meu voo na primeira classe da British Airways.
O Dreamliner 787-8 da British Airways acomoda 214 passageiros, distribuídos em três cabines: World Traveller (econômica) com 154 poltronas, World Traveller Plus (econômica premium) com 25 lugares e Club World (executiva) com 35 poltronas.
A aeronave mais moderna da Boeing traz algumas novidades, no intuito de melhorar o bem-estar dos passageiros. Portanto, a cabine é muito mais silenciosa do que em aviões de tamanho semelhante. Além disso, foram usadas as mais avançadas tecnologias para minimizar os efeitos da turbulência.
De fato, é perceptível que o avião voa de maneira bem mais suave. Ou seja, a decolagem e a aterrissagem são sentidas de maneira diferente de como acontece em outros voos. Além disso, um novo sistema de pressurização do novo Dreamliner 787-8 da British Airways possibilita uma maior umidade do ar na cabine durante o voo, o que, portanto, gera benefícios inclusive para a redução do jet lag.
A aeronave é muito eficiente quanto ao aproveitamento de combustível. Ou seja, ela gasta até 20% a menos do que os demais aviões comerciais do mesmo porte. Além disso, uma curiosidade: as grandes janelas tem reguladores eletrônicos que permitem ao passageiro controlar o nível de luz que entra na cabine, em vez de baixar as persianas. Achei isso o máximo! Nada mais desagradável quando você está tentando dormir e alguém abre a persiana. Ou seja, no novo Dreamliner 787-8 da British Airways isso é impossível, já que na hora supostamente do repouso, a cabine toda escurece sem dar a chance do passageiro optar por claridade.
… e escurecida no Dreamliner 787-8 da British Airways
A Club World do novo Dreamliner 787-8 da British Airways
As poltronas da classe executiva têm ainda mais espaço e mais privacidade em desenho de Z. O assento vira uma cama 100% na horizontal e é de fato muito confortável. Pode ser um pouco estranho ficar de frente para o passageiro do lado, caso ele seja um desconhecido. Entretanto, há uma espécie de “cortina” que pode ser levantada e aí você não vê ninguém. Só mesmo na hora das refeições os comissários abaixam para pode entregar a bandeja.
Além disso, adorei também a gaveta para o passageiro colocar seus pertences, super prático!
Cadeira vira uma cama no Dreamliner 787-8 da British Airways
Poltronas espaçosas
Cadeira reclina totalmente!
Entretenimento de bordo
A tela do monitor foi feita com um material inovador que fica opaco quando olhado diretamente e transparente ao ser visto de cima. Ou seja, garantia total de privacidade ao viajante. Enquanto isso, os assentos são equipados com telas grandes e fones para redução de ruído, certamente de excelente qualidade. Aliás, costumo até dormir com os meus, para não escutar barulho algum. Portanto, estes itens complementam o sistema de Áudio e Vídeo On Demand (AVOD) e possuem controle interativo. Quer dizer, são mais de 100 opções de filmes e programas de TV e uma ampla oferta de áudio, incluindo canais de rádio e áudio books.
Opções de entretenimento certamente diversificadas
Ótimos fones de ouvido
A seleção de filmes e programas de TV é certamente bem variada! Sempre opto por ver filmes do país da cia aérea, já que às vezes não teremos esta chance em outros voos. Vi uma trilogia britânica sensacional The Trip, The Trip to Spain e The Trip to Italy, com os sensacionais atores Steve Coogan and Rob Brydon. Quem gosta de viajar não pode perder. Além disso, havia 25 filmes com áudio em português. Palmas pra British!
O sistema de entretenimento do novo Dreamliner 787-8 da British Airways ainda permite um bate-papo virtual entre passageiros. É possível até mesmo criar um bate-papo em grupo! Muito legal para quem viaja com mais gente, né?
A comida da World Class
A gastronomia do novo Dreamliner 787-8 da British Airways é bem variada. Eram sempre oferecidas duas opções de entrada e três de prato principal, que geralmente incluíam uma carne e uma massa. As bebidas também eram diversas, com vinhos de diferentes regiões, como França e Itália.
Entre as refeições, havia uma oferta de salgadinhos e doces de pacote, o que sempre quebra um galho. Nada como beliscar um chocolatinho no meio da madrugada ou da tarde, assistindo a um filme.
Uma boa dica para quem voa de executiva é reservar pelo site a comida que quiser. Assim, não corre o risco do prato acabar, como às vezes acontece.
O cardápio
Os lounges dos aeroportos
Claro que em uma viagem de classe executiva a gente antes dá uma paradinha nas salas vips. No Galeão – que hoje está um espetáculo, diga-se de passagem, com direito a hotel, spa e várias lojinhas legais – fomos na Plaza Premium, que fica no segundo piso, é bem espaçosa e confortável.
E em Londres, demos um pulo no lounge da British Airways, que é enorme, naturalmente. Ele é dividido entre os passageiros da Classe Executiva e membros Silver e Sapphire da One World; passageiros da Primeira Classe e membros Gold e Emerald da One World e apenas passageiros da Primeira Classe.
Lounge Heathrow
Relaxando antes do voo
Conclusão
Como uma globetrotter carioca, fiquei muito feliz da cia inglesa ter escolhido a rota Rio-Londres para inaugurar o novo Dreamliner 787-8 da British Airways. Afinal, as melhores aeronaves das companhias aéreas costumam operar do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Que bom saber que este cenário está mudando e que agora esta é mais uma opção frequente para quem viaja para a Europa e para as demais conexões da British Airways mundo afora.
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